תואר שני במכניקה הנדסית

התכנית לתואר שני במכניקה הנדסית מספקת בסיס ידע מוצק ועדכני לניתוח ועיצוב מוצרים ותהליכים. התלמידים לומדים להשתמש בשיטות סימולציה וניסוי מתקדמות כדי לנתח תופעות מכניות החל מגזים קלים ועד חומרים מוצקים. בוגרים עובדים בענפים רבים של עיצוב, בדיקה, חישוב ומחקר כמנהלים, מהנדסים, יועצים או חוקרים.

מכניקה הנדסית ב- KTH

התכנית לתואר שני במכניקה הנדסית מכסה תיאוריה, שיטות מספריות וטכניקות ניסיוניות הקשורות למכניקת נוזלים, מכניקה מוצקה וצליל ורטט. תוכנית הלימודים פותחה תוך מעורבות חזקה מהתעשייה ומושפעת מאוד מהמחקרים העדכניים ביותר. זה יכין אותך עם הידע והמיומנויות לפתרון בעיות תעשייתיות מתקדם בארגונים בינלאומיים גדולים וקטנים וארגוני מחקר.

התוכנית מציעה שלושה רצועות: מכניקת נוזלים, מכניקה מוצקה וקול ורטט. רק שליש מהקורסים הם חובה, כך שיש לך הזדמנויות רבות להתאים את מבנה הקורס כך שיענה על תחומי העניין שלך. במהלך שלושת הסמסטרים הראשונים, אנו מערבבים קורסים תיאורטיים עם קורסים יישומיים יותר מבוססי פרויקטים. הקורסים מכילים בדרך כלל מעבדות ניסיוניות ומספריות ומקנים לך בקיאות בשיטות ותוכנות ניסויים עדכניות. בקורסים ניתנות לך הזדמנויות רבות ליצור אינטראקציה עם חוקרים בולטים ב- KTH וחברות כמו יצרנית המשאיות המובילה בעולם סקניה וענקית הרכבות והמטוסים בומברדייה.

הסמסטר הרביעי מושקע בעבודה על פרויקט תואר בן חמישה חודשים, שבו תהיה לך הזדמנות לחקור נושא מסוים לעומק. אתה תסיים את פרויקט התואר בתעשייה או במוסד אקדמי בשוודיה או בחו"ל. סטודנטים המבצעים את פרויקטי התואר שלהם בקרבת KTH עשויים גם לקחת קורסים במקביל לעבודת התזה שלהם.

זוהי תוכנית דו שנתית (120 נקודות זכות) הניתנת באנגלית. לבוגרים מוענקת תואר שני למדעים. התוכנית ניתנת בעיקר בקמפוס KTH בשטוקהולם על ידי בית הספר למדעי ההנדסה (ב- KTH ).

מסלול מכניקת נוזלים

הסטודנטים הלוקחים את המסלול במכניקת נוזלים ירכשו יכולת עמוקה ותקינה במכניקת נוזלים, ויכינו אותם למקצועם העתידי.

מכניקת נוזלים כדיסציפלינה כוללת פיזיקה, מתמטיקה, מכניקה וניתוח מספרי. כתלמיד שלנו, תלמד ותעבוד עם שיטות תיאורטיות, מספריות וניסוי מודרניות כדי למצוא פתרונות לבעיות מכניות נוזליות שונות. בנוסף, מבוצע מחקר נרחב בפרופיל גבוה בשטח ב- KTH , שיוצג באמצעות אינטראקציה עם החוקרים והמורים שלנו.

מכניקת נוזלים נמצאת בכל מקום, הן בטבע והן ביישומים תעשייתיים, והיא ממלאת תפקיד חיוני בפיתוח מוצרים עתידיים רבים. כל דבר שכרוך בנוזל (גז או נוזל) הוא מכניקת נוזלים. נוזלים אלה עשויים להכיל חלקיקים כגון טיפות גשם באוויר, תאי דם אדומים הזורמים בדם או סיבים הנמצאים בזרימות עיסת נייר או לא. היישומים נמצאים, למשל, בתהליכי המרת אנרגיה שונים כגון כוח רוח וגלים, תעשיית תהליכי מזון וכן מנועי בעירה קונבנציונליים, אך גם בתכנון כלי רכב, בהם ניתן להפנות את המיקוד לאופטימיזציה של כנפיים במטוסים או מזעור דלק. צְרִיכָה.

מסלול מכניקה סולידית

לסטודנטים הלומדים את המסלול במכניקה מוצקה יהיו מתחמים ומעבדת מחשבים משלהם. הפקולטה שלנו מעריכה מאוד את התקשורת עם הסטודנטים. המטרה שלנו היא לספק לכם ידע בכל ההיבטים הטכניים של ניתוחי מכניקה מוצקה, המבוקשים מאוד בתעשיות רבות. העיסוק העתידי שלך יכול לכלול עבודה עם מתח חישובי וניתוח מתחים, עיצוב, פיתוח, מחקר או בדיקות.

מכניקה מוצקה כדיסציפלינה כוללת מתמטיקה, ניתוח מספרי, מכניקה ופיזיקה. זה כולל גם כמה היבטים של מדעי החומרים ועיצוב תעשייתי.

מכניקה מוצקה הוא תחום שעדיין נמצא בפיתוח ונחקר באופן רציף הן לאומי והן בינלאומי. הכוח המניע בעבודה זו הוא פיתוח חומרים חדשים וניצולם לפונקציונליות מתקדמת של המוצר, שיפור עמידות ואמינות, ומזעור ההשפעה הסביבתית השלילית. ב- KTH , אנו מקדישים מאמצים רבים לפיתוח כלים כדי להקל על עיצובם של מוצרים חדשים באמצעות תיאור טוב יותר של תכונות מכניות של החומר וגיבוש קריטריונים מתאימים לתכנון. בנוסף, אנו מפתחים ומשתמשים באופן פעיל בכלים חישוביים מדעיים שאומצו באופן נרחב על ידי התעשייה עבור מכניקה מוצקה וניתוחים בין-תחומיים.

מסלול קול ורטט

כסטודנטים במסלול בסאונד ורטט תלמדו נושאים מתקדמים בבקרת רעשים ורעידות, בעיקר בתחום הנדסת הרכב, ותוכלו לפתח את ההתמחות באמצעות קורסי בחירה רבים.

קול ורטט כדיסציפלינה כוללת מתמטיקה, ניתוח מספרי, מכניקה ופיזיקה. זה גם כרוך במספר היבטים של פיתוח בר קיימא. בתכנית יש איזון טוב בין לימודים תיאורטיים ליישומים מעשיים. זה נותן לך פלטפורמה לקריירה מצליחה בתעשייה או המשך לקראת דוקטורט.

בכל מקום בחברה המודרנית שלנו, אנו חשופים לצליל ולרעידות, החל מצליל נעים של שירת ציפורים או מוזיקה דרך קול נושא מידע ועד לרעש ורטט לא נעים או אפילו מזיק מעבודות תנועה ובנייה, למשל. יישומי אקוסטיקה טכנית מכסים תחום עצום, החל ממתמטיקה שימושית דרך עיבוד אותות ועד למנועים, טכנולוגיות תחבורה ובנייה. מעבדת מרקוס ולנברג לחקר קול ורטט (MWL) היא המרכז האוניברסיטאי הגדול ביותר בצפון אירופה לחקר קול ורעידות.

התכנית לתואר שני במכניקה הנדסית בת שנתיים מורכבת משלושה קדנציות של קורסים וקדנציה אחרונה אחת המוקדשת לפרויקט התואר השני. כל קדנציה מורכבת מכ-30 נקודות זכות. תלוי באיזה מסלול תבחרו, תלמדו קורסים שונים. הקורסים המוצגים בעמוד זה חלים על לימודים המתחילים בסתיו 2024.

שנה 1

לסטודנטים החל סתיו 2020 בכל מסלולי התכנית, יש ללמוד קורסי חובה + קורס בחירה מותנה אחד לפחות במסלול הנבחר.

סטודנטים שלמדו SG1218 יבחרו ב-SG2225 במקום SG2214.

SD2110 מיועד לסטודנטים שאינם לומדים את המסלול בסאונד ורעידות.

קורסי חובה לכל המסלולים

• תיאוריה ומתודולוגיה של המדע (מדע טבעי וטכנולוגי) (AK2030) 4.5 נ"ז
• פיתוח בר קיימא ומתודולוגיית מחקר במכניקה הנדסית (SA2002) 3.0 נ"ז

שנה 2

לסטודנטים החל סתיו 2020 בכל מסלולי התכנית, יש ללמוד קורסי חובה + קורס בחירה מותנה אחד לפחות במסלול הנבחר.

סטודנטים שלמדו SG1215 יבחרו ב-SG2225 במקום SG2214.

קורסי חובה לכל המסלולים

• תיאוריה ומתודולוגיה של המדע (מדע טבעי וטכנולוגי) (AK2030) 4.5 נ"ז
• פיתוח בר קיימא ומתודולוגיית מחקר במכניקה הנדסית (SA2002) 3.0 נ"ז

פיתוח בר קיימא

לבוגרי KTH יש את הידע והכלים להנעת החברה לכיוון בר-קיימא יותר, שכן פיתוח בר-קיימא הוא חלק בלתי נפרד מכל התוכניות. שלושת המטרות המרכזיות לפיתוח בר-קיימא אליהם מתייחסת התוכנית לתואר שני במכניקה הנדסית הם:

• 7 אנרגיה זולה ונקייה
• 9 תעשייה, חדשנות ותשתיות
• 11 ערים וקהילות ברי קיימא

מכניקה הנדסית ממלאת תפקיד מפתח כמעט בכל תהליך המרת אנרגיה גדול. עם תואר במכניקה הנדסית, תוכל לתרום למשל להערכת התקינות המבנית של תחנות כוח גרעיניות וטורבינות רוח, ותכנון פארקי טורבינות רוח על מנת למקסם את קצירת האנרגיה.

מכניקה הנדסית היא בעלת חשיבות עליונה בתהליכי התכנון של מוצרים ומערכות תעשייתיות רבות. הידע והמיומנויות שתלמדו מתכנית המאסטר, כגון טכניקות ניסוי חדשות וסימולציות מתקדמות, יהפכו אותך לתורם מרכזי לחידושים בני קיימא חדשים.

הפרעה מרעש וקולות לא רצויים אחרים היא נושא חשוב בפיתוח ערים וקהילות ברי קיימא. בוגרי מכונאות הנדסה יהיו מצוידים בצורה מושלמת לתרום לתכנון מוצרים ומערכות נטולי רעש הקשורים בין היתר לתחבורה, המרת אנרגיה ושלמות מבנית.

בנוסף, תכנית המכניקה ההנדסית תורמת כמובן גם ליעדי פיתוח בר-קיימא נוספים. דוגמה אחת היא בריאות טובה ורווחה, על ידי מתן מספר קורסים בביומכניקה הקשורים לנושאים רפואיים כגון מחלות כלי דם וניידות אנושית.

בוגרי התכנית לתואר שני במכניקה הנדסית בקיאים במכניקת נוזלים, מכניקת מוצקים וצליל ורטט, תחומים הקשורים למגוון תעשיות. כתוצאה מכך, תמצאו מגוון רחב של הזדמנויות עבודה במחקר ופיתוח בתעשייה, בייעוץ ובמחקר, לא רק בהנדסת מכונות אלא גם בתחומי הנדסה אחרים.

בדרך כלל, בוגרים עובדים כמהנדסי תכנון, מהנדסי בדיקות, מהנדסי חישוב, חוקרים, יועצים ומומחים בחברות כמו ABB, Airbus, Alfa Laval, COMSOL, Sandvik, Scania, Tetra Pak, AFRY ו-Volvo. בנוסף, בוגרים רבים גם ממשיכים ללימודי דוקטורט ב- KTH או באוניברסיטאות אחרות בעל שם בינלאומי.

לאחר סיום הלימודים

מהנדס תכנון, מהנדס מחקר, מהנדס חישובים, חוקר, מפתח תוכנה, מהנדס CFD, מהנדס פיתוח, מוביל פרויקטי מו"פ ויועץ אקוסטי.